Eastpak Out of Office : notre avis sur le 27 L

Face aux autres : Out of Office, Back to Work et Lenovo B210

Trois sacs à portable visent le même public. L'Out of Office et le Back to Work partagent 27 L ; le Lenovo B210 est un sac d'ordinateur pur, sans la silhouette d'un sac d'école.

Eastpak Back to Work 27 L4,7/5 sur 5 000 avisVoir sur Amazon

Lenovo B210 15,6 pouces4,6/5 sur 42 700 avisVoir sur Amazon

L'Out of Office se distingue par son profil plus fin que le Back to Work (22 cm contre 25) et son tissu déperlant. Pour comparer d'autres sacs à portable, la page sac à dos ordinateur en compare plusieurs, avec leurs compartiments.

Le compartiment ordinateur, cote par cote

La fiche annonce un compartiment rembourré pour un portable de 13 à 15 pouces. Les ordres de grandeur ci-dessous aident à juger si le vôtre entre.

Pourquoi debout et pas à plat

Avec 29,5 cm de large, un portable de 15 pouces ne se loge pas à plat : il se place sur la tranche, dans la hauteur de 44 cm. C'est un choix de forme, le même que sur la plupart des sacs de ce format.

Ce qu'on a vérifié

• Un portable de 15 pouces avec son chargeur dans le compartiment, un cahier et une gourde dans le reste.
• La fermeture du compartiment principal une fois le sac plein, sans tirer sur les zips.
• La place restante autour du portable : assez pour une housse fine, juste pour une housse épaisse sur un 15 pouces.

Notre test : une journée de bureau ou de cours

On l'a chargé comme un sac de lycéen ou d'employé : portable de 15 pouces, chargeur, souris, un classeur A4, une gourde et un déjeuner. Le tout tient avec 27 L annoncés, sans bomber.

Prise en main

Les bretelles ajustables rembourrées se règlent sans difficulté et le dos matelassé évite les angles durs du portable dans le dos. À 500 g à vide, le sac ne pèse presque rien : la charge vient du contenu.

Où ranger quoi

• Contre le dos : l'ordinateur, protégé par le compartiment rembourré.
• Au centre : classeur A4, cahier, déjeuner.
• Devant, en haut : chargeur et souris pour les attraper sans tout sortir.
• Sur le côté : une gourde si le sac est équilibré, sinon dans le sac.

Fiche technique de l'Out of Office

Les dimensions retenues sont celles du titre de la fiche, les seules cohérentes avec le litrage annoncé ; les cotes de la fiche détaillée du vendeur, trop petites pour un sac de 27 L, sont écartées.

27 L annoncés pour 28,6 L de volume brut

Ici, le fabricant annonce moins que le produit des cotes. Le dos matelassé, le compartiment rembourré et les bretelles mangent du volume : la valeur annoncée est donc prudente. Le guide de la taille et du volume explique comment lire ces écarts.

Déperlant ne veut pas dire étanche

Ce que couvre « déperlant »

Un tissu déperlant fait perler l'eau en surface. Il aide pour la bruine ou une averse de quelques minutes. Les coutures et les zips ne sont pas annoncés protégés, et la fiche ne donne aucun indice d'étanchéité.

• Averse entre deux arrêts de bus : le sac tient.
• Pluie continue pendant une heure : l'eau finit par gagner les zips.
• Vélo sous la pluie avec un ordinateur : un sac étanche, voir la page sac à dos étanche, convient mieux.

Le geste qui protège le portable

Une pochette zippée autour de l'ordinateur et un ou deux sacs plastique pour les papiers suffisent à passer les jours de pluie sans changer de sac.

Porter un ordinateur sans fatiguer les épaules

• Poser l'ordinateur contre le dos, charge lourde proche du centre de gravité.
• Retirer les objets inutiles du sac chaque soir plutôt que de les accumuler.
• Régler les bretelles pour que le fond du sac reste au niveau des reins.
• Les jours sans cours, laisser le chargeur et les manuels à la maison pour alléger le sac.

Sans ceinture ventrale citée par la fiche, tout le poids repose sur les épaules. En cas de gêne répétée, la consultation d'un médecin vaut mieux qu'un réglage au hasard ; les sacs à dos de travail à ceinture existent pour les charges plus lourdes.

Entretien et points d'usure à surveiller

Laver sans abîmer le compartiment

Vider entièrement le sac, retirer toute pochette rigide et laver à la main avec un savon doux. Le rembourrage du compartiment ordinateur supporte mal le séchage forcé : un séchage à l'air, ouvert, suffit.

Lycée, fac, bureau : qui en profite le plus

Pour un usage scolaire sans portable, le Padded Pak'r fait l'affaire avec 3 L de moins. Les lycéens trouveront d'autres références sur la page sac à dos collège et lycée.

Cabine d'avion : il dépasse les gabarits courants

Avec 44 x 29,5 x 22 cm annoncés, l'Out of Office dépasse les 40 x 30 x 20 cm cités par Ryanair, Wizz Air, Transavia et Vueling pour le bagage sous le siège. Il dépasse aussi les 45 x 36 x 20 cm cités par easyJet sur l'épaisseur.

Ces dimensions sont annoncées par les compagnies et à vérifier avant le vol : elles changent. Les sacs à dos cabine au gabarit exact sont comparés à part.

24 900 avis à 4,7/5 et une garantie de 1 an

Amazon affiche 4,7/5 sur près de 25 000 avis. Pour un sac à portable, cette note signale que la protection et la fermeture tiennent dans la durée. La garantie de 1 an affichée sur la fiche mérite une lecture des conditions du fabricant, car d'autres Eastpak affichent des durées plus longues.

• 100 ventes le mois dernier d'après Amazon : un modèle d'usage régulier.
• Les avis récents renseignent mieux sur l'usure des bretelles que la note globale.
• La note ne distingue pas les coloris, qui partagent la même fiche.

Pour qui, pour qui pas

À choisir si

• Un portable de 13 à 15 pouces voyage tous les jours.
• Vous cherchez un sac de 27 L fin et léger, à peine plus encombrant qu'un sac d'école.
• La pluie du trajet vous inquiète modérément.

À éviter si

• Votre portable fait 16 pouces ou plus.
• Vous voulez un bagage sous le siège pour un vol avec une compagnie à bagage sous le siège seulement.
• Vous roulez à vélo sous la pluie avec du matériel fragile.

Notre verdict

Ce sac réussit ce qu'il promet : un sac de 27 L fin, léger, avec un compartiment dédié au portable. Sa note de 8,4/10 récompense cette cohérence ; le manque de ceinture, la garantie de 1 an affichée et l'épaisseur hors gabarit cabine l'empêchent d'aller plus haut.